近日，两家大厂正在郑州“抢人”。8月15日的最新薪酬消息显示，郑州航空港区富士康返费最高8000元，时薪26元；郑州航空港区比亚迪工场工资为5000/月~9000元/月。比亚迪郑州颁布发表新款车型宋LDM-i实现“周销量冲破万辆”。跟着新车型的面世以及大量订单的到来，郑州比亚迪起头进行本年度第二次聘请，据悉聘请规模达4000人。取此同时，还有报道称“已有5万人涌入富士康”。目前富士康并未对外进行回应，可是跟着iPhone 16系列产物发布进入倒计时，正在郑州深耕多年的富士康确实正在加大聘请力度，各大正式进入产物备货期。有动静显示，富士康正把部门出产线从印度和越南转回中国，本年苹果已将部门产能转回中国国内代工场。正在全球制制财产链的地图上，区域间的合作和流动正正在继续。所谓祸乱滔天，方显本色，财产链的最强高地终将正在扶植和沉塑中实力。做为全球出名的iPhone代工场巨头，富士康正在向印度、越南转移一些产能后，本年又从头调整策略，将部门产能转回中国。同时，苹果新款手机 iPhone16系列仍将正在中国拆卸。8月初，跟着iPhone16系列产物进入备货环节期，富士康起头上调工价，正在郑州、深圳等焦点制制进行大规模聘请。自8月3日起，郑州富士康聘请号“郑州富工联聘请”持续发布“全年最高价”的聘请消息，称“本年旺季聘请从7月份提前起头，所以竣事也会更早”，当前工价已达全年最高。8月14日，富士康深圳龙华区招工中介向21世纪经济报道记者透露，当前正处于富士康的招工高峰期，工价全年最高，供给小时工和正式工两种选择。小时工的时薪是27元/小时，每月收入最高可达8126元，而正式工的工资则正在底薪2850元的根本上，加上津贴、绩效及加班费，每月分析收入最高可达1万元。招工中介进一步引见道：“工场次要出产苹果手机等电子产物的配件，聘请岗亭有测试员、拆卸、产质量检、包拆等，且有专人进行岗亭培训和指点。”7月22日，富士康取河南省签订合做和谈，将正在郑州投资10亿扶植新事业总部大楼，沉点聚焦富士康“3+3”计谋财产落地，即以“电动车、数字健康、机械人”三大新兴财产，以及“人工智能、半导体、新一代挪动通信”三项新手艺范畴为成长沉点。2023年1月发布的一组数据显示，建厂以来，郑州富士康累计进出口额约占河南省进出口总额的60%、郑州市的80%。现实上，除了出产iPhone等电子产物之外，富士康也将更多沉点倾向于其新营业。2023年11月，富士康曾暗示，集团目前合计有51项电动车打算正正在进行，打算正在2025年到2027年要抢占中国3000万辆汽车产能的10%。早正在2017年，苹果就起头正在印度出产iPhone SE，随后起头扩大印度的制制营业，连续正在印度出产iPhone13、iPhone14等机型。富士康也跟从苹果供应链的调整程序，将部门产能向印度转移。2020年6月，刘扬伟正在年度股东大会上暗示，东南亚、估计将来将把投资沉点放正在印度。Canalys阐发师周乐轩向21世纪经济报道记者暗示，苹果一曲积极地将其出产多元化，向印度扩张，以削减对中国供应链的依赖。2022年，苹果正在印度当地出产了近1500万部iPhone，占苹果总出产量的6%。到2023年，这一数字添加到2500万部iPhone，约占总量的12%。估计到2025岁尾，这一比例可能达到23%。可是，周乐轩也指出：“中国工场仍然是iPhone Pro系列的次要出产，而印度的出产次要集中正在非Pro系列的iPhone和旧款机型。这一策略对于苹果扩大新兴经济体市场至关主要。然而，苹果正在印度面对着不变出产质量和产量的挑和。要成功扩大其正在印度的出产，苹果需要正在恪守本地律例的同时，连结高尺度的出产程度。”印度虽然是新兴潜力经济体，但全体而言，进军印度市场并非易事，根本设备、物流、上下逛财产链等方面都是限制“印度制制”成长的要素，多家制制厂商也正在此受阻。远低于中国工场的出产效率、亟待完美的上逛财产链，都使得印度很难正在短期内代替中国成为全球最主要的制制核心。除此之外，正在印度投资制制业也存正在必然的合规问题，影响制制公司正在本地市场的成长。比拟于终端品牌，财产链上的智能制制龙头明显更受印度欢送。而财产链的扶植并非一蹴而就，中国财产链具备的高度从动化、高度弹性化、环节完整性，都是其他区域很难对比的。本年3月份，苹果公司CEO库克正在访华时暗示，苹果公司取中国供应链是双赢关系，对于苹果供应链来说，没有比中国更主要的处所。本年7月，苹果COO杰夫·威廉姆斯也来到中国，他暗示：“看到中国制制30年来的庞大前进，没有他们就没有苹果的成功。”2023年，占苹果全球 98%供应链收入的187家供应商中，有157家正在中国有工场出产苹果产物。中国供应链的主要性不问可知，但同时也面对着全球制制的新竞赛。