现代快报讯（通信员 赵治菘 记者 王晓宇）2024年12月30日，“协调云港”轮一声长鸣，从连云港港启程驶向韩国仁川。据连云港国际客运坐统计，自2023年12月25日，“连云港—仁川”国际客运航路复航以来，共计发送搭客超81000人次，正在全国16条中韩客运班轮航路年航路万人次。连云港海港客运港口是江苏省4个实施240小时过境免签旅检港口之一，也是全国13个外国旅逛团乘坐邮轮入境免签港口之一。跟着我国进一步扩大免签国度范畴，持续优化外籍人员来华便当办法，连云港海港客运港口“中韩国际客运航路”正在鞭策中外商业、参不雅旅逛、文化交换的枢纽感化日益凸显。“20年来，为了确保这条江苏省独一的中韩客货班轮航路不变运转，我们先后投入了‘紫玉兰’和‘协调云港’两艘客滚船，构成‘一港、两线、每周四班’的成长款式。”据连云港中韩轮渡总司理钱送强引见，复航后，“连云港—仁川”国际客运航路遭到泛博搭客的青睐，国际客运坐积极对接海关、边检等港口单元，全面加强客流预警监测，及时发布通关提醒，放置专人正在候检区域进行前置指导，科学放置警力，开脚检验通道，最大限度削减候检时间。“本年岁尾，我们不只送来复航一周年，更送来了‘连云港—仁川’客货班轮航路周年。”据连云港国际客运坐工做人员统计，自2004年12月30日，“连云港—仁川”客货班轮航路首航，到现在，推进两国经贸往来和人文交换“黄金”航路年间，“连云港—仁川”客货班轮航路万人次。将来，做脚“黄金的396海里”文章，以政策盈利和港城旅逛资本劣势，进一步挖掘国际客运班轮潜能，推进港产城深度融合式成长。