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　　不止于此，汽车行业的员工取消费者也会因而遭到波及，整个汽车财产链的好处均衡都可能遭到。从久远来看，若是韩国不克不及采纳无效的商业应对办法，这一波关税和平不只会对韩国汽车行业形成严沉冲击，还可能激发全球经济的不不变。

　　2024年4月2日即将到来，韩国和前景的汽车行业似乎再次面对严峻挑和。美国总统特朗普正在比来的声明中明白暗示，将对所有进口汽车、轻型卡车及其环节零部件征收高达25%的关税。特别是正在2023年，韩国向美国出口的汽车总额高达347亿美元，占该国汽车出口总额接近一半。

　　为了应对即将到临的进口关税，韩国财产互市资本部于本周四召集了多个国内汽车制制商的高管进行告急会议。做为此次会议的掌管人，财产部长将正在会平分析关税政策可能带来的深远影响，并切磋可行的应对策略。虽然特朗普的决定正在国际商业激发了普遍关心，但韩国汽车制制商们面对的不只是关税的间接影响。

　　此次突如其来的关税调整，势必使得本已受制于全球汽车市场所作的韩国汽车公司正在国际市场上的合作力愈加懦弱。专家们阐发认为，像现代汽车和起亚汽车如许的次要韩国汽车制制商，将不得不从头评估其正在的计谋结构及产物订价，从而可能激发行业洗牌。